Elveink  |  Gy.I.K  |  Médiaajánlat  |  Kezdőlapnak  |  Honlapajánló 2020. január 28. kedd, napja van.  

szabadban.hu webmail

 Támogatottjaink
. BOM - 2020 Bp. Olimpia
. Budapest-Bamako
. Budapest Titans
. Cseh László
. Dani Gyöngyi
. Farkas Györgyi
. F1 Racing
Exprerience
. Hungexpo
. Kis Sándor - Technosport
. Klein Dávid
. Kovács László Formula2
. Kovács Niki 600 EB
. OLIMPIA
. ParaJet-Ski

  Fogyatékkal élők
  Mindennapok
  Paralimpia
  Sportélet

  Földön - Bakancsban
  Barlangászás
  Hegy- és Sportmászás
  Túrák, séták
  Ti küldtétek
  Tippek trükkök

  Földön - Hóban - Jégen
  Curling
  Gyorskorcsolya
  Jégen (szabadidő)
  Jégkorong
  Jégvitorlás
  Műkorcsolya és Jégtánc
  
  Sífutás
  Síugrás
  Snowboard
  Szánkó és Bobsport
  Tippek-trükkök
  Ti küldtétek

  Földön - Kétkerék
  Gyorsasági motorsport
  Enduro és más motorsport
  Motorokról
  Motoros rendezvények
  Quad
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  BMX
  Kerékpárok
  Kerékpáros rendezvények
  Mountainbike
  Országúti kerékpársport
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Négykerék
  3,2,1.GO!
  Autó különlegességek
  Autós programok
  Forma1
  Gokart
  Gyorsasági autósport
  Oldtimer és programok
  Rally és egyéb autósport
  Terepjáró
  Terep-Rallye
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Sportok még
  Asztalitenisz
  Atlétika-Torna
  Boksz
  Budo
  Duatlon - Triatlon
  Egyéb sportok
  Extrém
  Fegyveres sportok
  Futás aszfalton
  Futás terepen
  Futball-Futsal
  Golf
  Golyós sportok
  Háromtusa-Öttusa
  Kézilabda
  Kosárlabda
  Más labdasportok
  Mozgás
  Röplabda
  Sportkülönlegességek
  Sportpolitika
  Sportvilág
  Squash
  Tenisz
  Tollaslabda
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Földön - Vitalitás
  Aerobic
  Egészség
  Erőnlét
  Fitness
  Táncsport
  Táplálkozás
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Levegőben
  Ejtőernyő
  Hőlégballon
  Kisrepülők
  Sárkányrepülés
  Siklóernyő
  Vitorlázó repülés
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Vízben
  Búvárkodás
  Csónak és vizitúrák
  Csónak, Kajak-Kenu
  Hajó, Yacht, Motorcsónak
  Horgászsport
  Jet-Ski
  Kite-Surf
  Motorcsónaksport
  Műugrás - Toronyugrás
  Rafting és vadvízi sportok
  Surf
  Úszás-Szinkronúszás
  Vitorlázás
  Vizilabda
  Vizisí és Wakeboard
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Kedvenceink - Állatsportok
  Halak
  Kutyák
  Lovak
  Madarak
  Minden más
  Ti küldtétek
  Tippek-trükkök

  Sporttal kapcsolatban
  Dopping
  Kultúra
  Létesítmények
  Navigáció - GPS
  Rólunk
  Sportkultúra
  Támogatjuk
  Partnereink

 
Cikk beküldése    |    Boltkatalógus    |    Fórum    |    Piactér     |    Sportfotók    |    Sportvideók    |    Humoros videók    |    Humor    |    Rólunk


34234234
 
 
Kawasaki ER-6n
2005-09-05 09:11:12
Kategória: Motorokról


 

Kawasaki ER-6n

Igazi meglepetés az új Kawasaki a motoros világban. Egy új, középkategóriás kéthengeres. Teljesen más, mint az elődje volt! Friss és fiatalos! Teljesen új fejlesztésű 500-as blokk ami, modern, erős, és méretre illetőleg tömegre sem nagy!

A Kawasaki fejlesztői szerkesztettek egy új 649 cc-s, soros kéthengeres erőforrást, amit már elavultnak tartanak de mivel a Kawasakinál ezt ügyesen tennék már a múltban is, így nagyon jól csen a nevük a kis méretek és az egyszerű felépítés terén. Különböző síkba helyezték a motor tengelyeit, az olajteknő lent van, így a főtengely az olajszint fölött forog. Hüvely nélküli, galvánmentes fallal gyártott hengereket használtak fel és a kipufogó a blokk alá került.

A futómű egyszerű, térhálós acélcső hídvázú, melyhez háromszög alakú lengővilla kapcsolódik. A himbarendszer nélküli rugós tag fektetve, jobbra tolva lett lehelyezve. Elöl nem állítható, 41-es teleszkópvillát, és előre illetve hátulra is 300 mm-es dupla tárcsafékes, hullámos tárcsákat kapott.

A látvány, igazából mégis az ER idomaiban jelentkezik! Kis lámpaidom álló, dupla reflektoros, domború üveges fényszóróval és e felett kapott helyet a műszerfal. Az oldal hűtőborítások Benelli TnT-re emlékeztetnek. Ezzel remek, egybeszabott képet alkot a kerek kiömlőnyílású, blokk alatti kipufogó.

Színkombinációja igen egyedi!
Ezüst: Piros a váz, a lengővilla, a külső villaszárak, a villahíd, és a rugós tag spirálrugója!

Sárga és fekete: Ezek esetében a váz és a tartozékok színe arany. Az alkatrészeket szintereztve vannak, a fényezésük tökéletes!

Az ER-6n váratlan kényelmet nyújt, és igen esztétikus látványt biztosít, amit rápillantunk a félig digitális műszerfalra, ami teljesen jól áttekinthető! A motoron rögtön megérezni, hogy milyen könnyedén jár és milyen könnyen kezelhető! Puhák a fékek, a váltó és a kuplung is! Kezdők is könnyedén elvezetik, annyira jól sikerült. A fékek pontosak, jól adagolhatóak, amelyek jól fogják a Dunlop Sportmax D 221-es gumikat. Az ER-ről nem is hinné az ember, hogy mit tud! A kéthengeres erőforrása 2000-től egyenletesen húz, és ezt 10 000-ig tartja is. Az erősebb fékezéssel sincs semmi probléma.

Összefoglalva: a Kawasaki ER-6n egy igazi „motor” kinézetű, könnyen vezethető, sportos jármű! Komoly ellenfele az SV-650-es Suzukinak, ami azért sejtet valamit!

A Kawasaki ER-6n ára kb. 1. 700. 000 millió forint + regisztrációs adó!


A cikk képei:

 


szabadban.hu hírlevél, legfrisebb
híreink hetente a postafiókodba!




 
   

Ugrás az oldal tetejére

Médiaajánlat | Irjon nekünk | Impresszum