Marker: Dobószalag
A marker egy 170 cm hosszú, 10 cm széles és 70 g. súlyú szalag. A pilóta ezt a szalagot próbálja a célba dobni. Minden marker start számmal van jelölve így azonosítható, hogy melyik versenyző dobta.

Cél:
A bíró vagy a versenyző jelöli ki. Általában két út kereszteződése. A mérést a két út középvonalának metszéspontjából végzik. A térképen nyolc számjegyű koordinátákkal azonosítható.

Briefing: Eligazítás
Minden repülés előtt meghatározott időben és helyen eligazítást tart a versenyvezetőség. Itt a főbíró írásban ill. szóban a következő információkról tájékoztatja a pilótákat és obszervereket:
- Meteorológiai tájékoztatás
- Versenyfeladat adatai
- Tiltott területek
- Markereti színe és sorrendje
- Felszálló terület és időszak
- Obszerverek beosztása
- Következő eligazítás helye és ideje
- Időegyeztetés

Versenyterület:
A térképen meghatározott terület, ezen kívül versenyszámot nem rendeznek, és eredményeket nem mérnek Ie.
Felszállási időszak: A bíró által meghatározott időszak, amelyen belül kell felszállni.
Értékelési időszak: Az-az időszak, amin belül a célra a markert lehet dobni. Az idő előtt vagy után dobott marker érvénytelen.

VERSENYREPÜLÉS
A versenynek az a lényege, hogy a ballonokkal a pilóták minél közelebb repüljenek egy adott célhoz. A cél lehet útkereszteződés vagy egy mezőn kirakott célkereszt. Minden versenyszámban markert kell a célba dobni a pilótának. A marker startszámmal van jelölve így a bírók azonosítani tudják, hogy melyik markert melyik pilóta dobta. A cél közepétől mérve a legkisebb távolság a legjobb. Az első 1000 pontot kap, míg a mezőny többi tagja a dobások alapján kialakult sorrend szerinti pontot kap.
A feladatok általában összetettek, azaz egy felszállásból 2, 3, vagy 4 feladatot kell megoldani. A verseny nehézsége az időjárási körülményektől - szélerősség és irányváltozás - valamint a célok időkorlátozásaitól és az értékelési terület nagyságától függ:

VERSENYFELADATOK:

FIy-in, Berepülés:
A pilóták maguk választják meg a felszállás helyét, a céltól meghatározott minimum és maximum távolság között. A cél általában a verseny központi helyén van kihelyezve, megadott ideig van nyitva.

Fly-on, Továbbrepülés:
A pilóta a levegőben, repülés közben határozza meg, hogy hova fog repülni.
A cél koordinátáit rá kell írni az előző célra dobott markerre. A feladat nehézsége, hogy még az előző cél előtt meg kell határozni 5 - 10 km távolságra a következő útkereszteződést, ahova a versenyző repülni fog.

Hesitation Waltzer, Tétova keringő:
A versenybíróság több célt határoz, meg és a pilóta választhat, hogy melyikhez repül.

Elbow, Könyök:
A pilóták megpróbálnak úgy repülni, hogy a legkisebb fokú szög alakuljon ki a felszállási pont, az első és a második marker között. Az a legjobb, aki vissza tud repülni a felszállási pont és az első marker által meghatározott vonalba, azaz 180 fokot repül.

Hare and Hunds, Nyúl és Kutyák:
Egy nyúlnak nevezett ballon száll fel a mezőny előtt 5 perccel. A többi ballon a kutyák - követi amerre repül. Ahol a nyúl ballon leszáll kirak egy célkeresztet, amire dobják a markerokat.

PDG, Pilóta által meghatározott cél:
A pilóta felszállás előtt meghatározza, hogy hova fog repülni. Ezt egy célbejelentő lapon koordinátákkal meghatározza és átadja a versenybírónak.

JDG, Bíró által meghatározott cél:
A ballonok egy helyről szálnak fel és a kijelölt célra kell repülni.

Minimum Distance, Minimális Távolság:
A versenyzők a bíróság által meghatározott helyről és időben szállnak fel. A feladat célja, hogy azonos idő alatt (30 -40 perc) a ballonok minél kisebb távolságot tegyenek meg a kihelyezett céltól.