Chevrolet Captiva vagy Opel Antara...
A Chevrolet Captiva egy tökéletes példája a nemzetközi együttműködésnek. A tervein dolgoztak úgy az Opel, mind a Chevrolet tervezői. Koreában épül. A benzines erőműveket az Ausztráliai Holden, dízel erőforrásait pedig az olaszországi VM szállítja majd. Mindezek mellett meglepően kiegyensúlyozott összképet mutat az autó!
A hét személyes Captiva 4,65 méter hosszú és az alap verzió ára 31.000 euró.
A harmadik sor üléseiért nem sokan fognak szócsatákba bocsátkozni egymással. Egy felnőtt, bizony csak felhúzott térdeit az előző (második) sor üléstámláihoz feszítve tudja elérni az ülőpozíciót. A dízel, ami első ilyen erőforrás lesz a Chevrolet palettáján, a legjobb választás. A 136 lóerős, 2,4-literes benzinmotor igen érezhető problémákkal küzd az 1,6 tonnás autó mozgatása során! A 3,2-literes V6-os erőforrás tűnik a papírforma szerint a legjobb választásnak, de a gyakorlat ebben az esetben is mást mutat.
A 150 lovas VCDI dizel, 310 Nm-es húzóerejével a legtökéletesebb választás, amennyiben Chevolet Captivát kíván a garázsba állítani. A dízelt csak a nyár végén lehet majd beszerezni de azt is csak a luxus kivitelű autóba szerelik majd be a négykerék-meghajtás mellé 40.000 eurós kezdőár befizetése után!
Fordította: SzabadLevél
