A 2010. Magyar Nagydíj kapcsán
A 35 fok körüli hőség ellenére, a partot fokozatosan benépesítő nézők, látható élvezettel figyelték a nem mindennapi világbajnoki versenysorozat pilótáit, akik a vasárnap délelőtti utolsó szabadedzés minden rendelkezésükre álló percét kihasználva igyekeztek, a lehető legjobb mértékben memorizálni az ovális formára kitűzött pálya sajátosságait.
A fél órával később kezdődő Magyar Nagydíj startjának közeledtét jelzi a versenyzőket, és országuk zászlajával felszerelt hajóikat bemutató Parádé Kör, amit a versenyzők az öböl partján versenyre váró tömegek előtt, hangos taps kíséretében hajóznak végig. Magyar színekben Kovács László 13. és Cserni Béla 16. felvonulóként fogadhatta az elismerő tapsot.
A rajthoz felálló versenyzők starthelyük elfoglalása után, leállított motorú hajóikban ülve, a fokozatosan elcsendesedő közönség fegyelmének középpontjában várták a rajt jelét. A start előtti utolsó perc második felének mozdulatlanságát és a szinte tökéletes csendjét, hirtelen és váratlanul szakítja meg, a pontban 16.00 órakor elindított Magyar Nagydíj rajtjelére felbőgő versenymotorok ordítása, keveredve a 160 km/óra feletti sebességgel vizet hasító hajótestek hangjával.
A villámgyors rajt és az új hajótest láthatóan fekszik a 13. helyről induló Kovács Lászlónak (27), aki a 800 méteres pálya feléhez érve már az ötödik helyen versenyző hajót támadja! Ám következik az első kanyarív, ahol a briliáns kezdést bemutató magyar pilóta előtt a felvert vízfüggöny takarásában egymásnak ütköző két hajó egyike, pont Kovács László elé érkezik meg keresztben, amit már nem tudott kikerülni! A baleset ellenére a piros 27-es köztudottan „nagy küzdő” pilótája versenyezne tovább, de hiába: „Az ütközéskor valami megsérült a motorban, néhány másodperc múlva leállt két henger, így sajnos kénytelen voltam kiállni. Technikai sportág, előfordul” – nyilatkozta a futam után Kovács László (27).
A 2010. Magyar Nagydíj 30 változatos, izgalmakkal teli, látványos versenykörös, és 10, a biztonsági hajót követő, így összesen 40 körös versenyét a kuvaiti Yousef Al Robayan nyerte meg az angol Colin Jelf és a szintén versenyző testvére, Owen Jelf előtt!
A UIM Formula 2 Magyar Nagydíj 2010. hivatalos végeredménye:
Hely |
Rajtsz. |
Név |
Ország |
Kör |
Pont |
1. |
11 |
Yousef Al Robayan |
KW |
40 |
20 |
2. |
4 |
Colin Jelf |
GBR |
40 |
15 |
3. |
3 |
Owen Jelf |
GBR |
40 |
12 |
4. |
1 |
Johan Coenradi |
NL |
40 |
9 |
5. |
16 |
Rupert Temper |
AT |
40 |
7 |
6. |
25 |
Paolo Zantelli |
ITA |
40 |
5 |
7. |
2 |
Johan Osterberg |
SWE |
40 |
4 |
8. |
82 |
Béla Cserni |
HUN |
36 |
3 |
9. |
70 |
Robart Beranger |
FRA |
13 |
2 |
10. |
51 |
Uwis Slakteris |
LAT |
3 |
1 |
11. |
80 |
Ivan Brigada |
ITA |
3 |
0 |
12. |
20 |
Nick Bisterfeld |
GER |
0 |
0 |
13. |
27 |
László Kovács |
HUN |
0 |
0 |
14. |
8 |
Eric Stark |
SWE |
40 |
DSQ |
15. |
6 |
Philippe Tourre |
FRA |
40 |
DSQ |
16. |
77 |
Bartlomiej Marszalek |
PL |
17 |
DSQ |
Kapcsolódó kategória: Motorcsónaksport
Írta: Czine Zoltán
Fotó: www.fotozol.hu